24. og 25. mai deltok Circular Boating på Lydløsmessen i Arendal – med sin første elbåt: en elektrifisert Fjord Sport 21 fra 1964. På båtmessens første dag fikk både elmotor og selve båten mye oppmerksomhet.

 

Det ble en helg med både elektrisk fremdrift og nostalgisk interesse da Circular Boating tok med seg sin nyutviklede EV-Conversion-motorpakke til båtmesse i Arendal – montert i en klassisk norsk båt med lokal forankring.

 

En båt med elektrisk fremtid – og lokal fortid

Mange la merke til at båten var elektrisk, men vel så mange stoppet opp fordi de kjente igjen det vakre skroget designet av Herman Linge for Fjord. Fjord Sport 21 ble nemlig produsert som siste båt på Hasseløy utenfor Arendal – og det vakte varme minner blant båtfolket.

 

Søndag regnet det, men det la ingen demper på nysgjerrige spørsmål eller nettverksbygging.

 

– Flere av de besøkende kunne fortelle egne historier om denne båttypen, forteller Morten Carlsen, leder i Circular Boating. – At akkurat denne modellen nå får nytt liv som elbåt, traff en nerve. Det handler om mer enn teknologi – det handler om kulturarv, følelser og bærekraft.

 

Full fart i sola – og nyttige samtaler i regnet

Lørdagen bød på strålende vær og stor interesse. Circular Boating arrangerte promoteringsturer hele dagen med interesserte messebesøkende, som fikk oppleve den stillegående kraften i EV-Conversion-løsningen på sjøen.

 

– Folk ble overrasket over hvor rask og stillegående båten var, forteller teamet. – Det var også inspirerende å møte så mange som heier på løsninger som forlenger livet til det vi allerede har.

 

Søndagen kom regnet, men det ga mulighet til å knytte tettere bånd med de andre deltagerne i Lydløs-avdelingen – messens dedikerte område for elektriske båter og ladeløsninger.

 

– Vi fikk mange gode samtaler om samarbeid, delte erfaringer – og fikk bekreftet at vi ikke er alene om å ville gjøre båtlivet mer bærekraftig, sier Carlsen. Både Plug, Supercharger og flere andre deltok på messen.

 

Klar for å gjøre båtlivet sirkulært

Deltakelsen på Lydløsmessen markerte det første offentlige visningen av EV-Conversion i båt etter jomfruturen på Oslofjorden 19. mai. Med stor respons fra publikum og verdifulle kontakter blant andre aktører, tar Circular Boating med seg både motivasjon og innsikt videre.

– I sommer vil vi kjøre turer i Oslofjorden og se på muligheter for forbedring og videreutvikling. Nå er vi i gang, og deltagelsen på Lydløs gir energi til arbeidet med å bygge en sirkulær verdikjede for elektrisk båtliv i Norge, avslutter Carlsen.

Elbåt med lokal historie og fremtidens motor vakte oppsikt på Lydløsmessen

 

24. og 25. mai deltok Circular Boating på Lydløsmessen i Arendal – med sin første elbåt: en elektrifisert Fjord Sport 21 fra 1964. På båtmessens første dag fikk både elmotor og selve båten mye oppmerksomhet.

 

Det ble en helg med både elektrisk fremdrift og nostalgisk interesse da Circular Boating tok med seg sin nyutviklede EV-Conversion-motorpakke til båtmesse i Arendal – montert i en klassisk norsk båt med lokal forankring.

 

En båt med elektrisk fremtid – og lokal fortid

Mange la merke til at båten var elektrisk, men vel så mange stoppet opp fordi de kjente igjen det vakre skroget designet av Herman Linge for Fjord. Fjord Sport 21 ble nemlig produsert som siste båt på Hasseløy utenfor Arendal – og det vakte varme minner blant båtfolket.

 

Søndag regnet det, men det la ingen demper på nysgjerrige spørsmål eller nettverksbygging.

 

– Flere av de besøkende kunne fortelle egne historier om denne båttypen, forteller Morten Carlsen, leder i Circular Boating. – At akkurat denne modellen nå får nytt liv som elbåt, traff en nerve. Det handler om mer enn teknologi – det handler om kulturarv, følelser og bærekraft.

 

Full fart i sola – og nyttige samtaler i regnet

Lørdagen bød på strålende vær og stor interesse. Circular Boating arrangerte promoteringsturer hele dagen med interesserte messebesøkende, som fikk oppleve den stillegående kraften i EV-Conversion-løsningen på sjøen.

 

– Folk ble overrasket over hvor rask og stillegående båten var, forteller teamet. – Det var også inspirerende å møte så mange som heier på løsninger som forlenger livet til det vi allerede har.

 

Søndagen kom regnet, men det ga mulighet til å knytte tettere bånd med de andre deltagerne i Lydløs-avdelingen – messens dedikerte område for elektriske båter og ladeløsninger.

 

– Vi fikk mange gode samtaler om samarbeid, delte erfaringer – og fikk bekreftet at vi ikke er alene om å ville gjøre båtlivet mer bærekraftig, sier Carlsen. Både Plug, Supercharger og flere andre deltok på messen.

 

Klar for å gjøre båtlivet sirkulært

Deltakelsen på Lydløsmessen markerte det første offentlige visningen av EV-Conversion i båt etter jomfruturen på Oslofjorden 19. mai. Med stor respons fra publikum og verdifulle kontakter blant andre aktører, tar Circular Boating med seg både motivasjon og innsikt videre.

– I sommer vil vi kjøre turer i Oslofjorden og se på muligheter for forbedring og videreutvikling. Nå er vi i gang, og deltagelsen på Lydløs gir energi til arbeidet med å bygge en sirkulær verdikjede for elektrisk båtliv i Norge, avslutter Carlsen.